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      中食網(wǎng) -> 曝光臺 -> 正文
      電動(dòng)車(chē)電池第一次充電就發(fā)生爆炸 質(zhì)量安全再引關(guān)注
      時(shí)間:2020-05-26 10:27:39 來(lái)源:中國質(zhì)量萬(wàn)里行

        回想起當時(shí)爆炸的場(chǎng)景,江嵐(文中采用化名)仍心有余悸。

        江嵐供職于上海一家石化企業(yè)上班,單位大門(mén)口到辦公區離得很遠,所以騎電動(dòng)自行車(chē)上班算是最合適的。江嵐愛(ài)人5.1期間購買(mǎi)了一輛新的電動(dòng)自行車(chē),為的就是讓她上下班方便些。

        然而令江嵐沒(méi)想到的是,悲劇的事情發(fā)生了。

        據江嵐回憶,事故當天在客廳里剛吃完晚飯,還沒(méi)來(lái)得及收拾。只聽(tīng)見(jiàn)耳邊一陣劇烈的響聲,江嵐遲疑沒(méi)多久,抓著(zhù)孩子往出跑,在跑到門(mén)口的時(shí)候,回過(guò)頭看家里的客廳已經(jīng)瞬間著(zhù)火。江嵐愛(ài)人著(zhù)急拿工作用的電腦,臉和手瞬間也被燙傷。一家人跑到樓下趕緊打消防電話(huà),在經(jīng)過(guò)一番撲救后,家里已經(jīng)面目全非。

        事故當晚,江嵐一家人臨時(shí)找了酒店,她告訴記者說(shuō):“在前幾個(gè)夜晚,根本沒(méi)法睡覺(jué),閉上眼滿(mǎn)腦子感覺(jué)都是爆炸的聲音。幸運的是,家人索性沒(méi)有受太大傷,要知道鋰電池爆炸的威力實(shí)在太可怕了!

        家是暫時(shí)回不去了,江嵐開(kāi)始了維權。

        涉事電池來(lái)自“中天鴻鋰清遠”

        江嵐告訴《中國質(zhì)量萬(wàn)里行》記者,客廳里的東西幾乎被燒的什么也不剩,被燒的還有很多收藏多年的瓷器。

        江嵐家的客廳被火燒成灰燼

        事故發(fā)生后,江嵐找到當地工商部門(mén)去投訴,工商提出他們聯(lián)系廠(chǎng)家和店家一起與江嵐坐下來(lái)溝通這件事,可過(guò)去了幾天,并沒(méi)有見(jiàn)到廠(chǎng)家和店家來(lái)人說(shuō)這個(gè)事情。消防報告也沒(méi)有出來(lái),江嵐詢(xún)問(wèn)了消防部門(mén),他們說(shuō)考慮到造成的損失很大,報告至少要一個(gè)月左右才能出來(lái)。

        等了幾天沒(méi)有結果之后,江嵐決定找律師咨詢(xún),律師給的建議也是雙方坐下來(lái)溝通,畢竟走法律訴訟至少要個(gè)一年半載,關(guān)鍵是房子還不能回去住。

        對江嵐來(lái)講,這段時(shí)間的維權讓她體會(huì )到異常艱難。

        事情過(guò)去已有半個(gè)月,江嵐一家人從酒店出來(lái),搬到同事家里空閑的房子里,畢竟長(cháng)期住酒店開(kāi)銷(xiāo)也不少。就在江嵐愁眉不展的時(shí)候,消防部門(mén)聯(lián)系到了涉事電池的廠(chǎng)家,是一家名為“中天鴻鋰清源”的公司。

        據企查查顯示,中天鴻鋰清源股份有限公司有兩大主營(yíng)業(yè)務(wù),一是中天鴻鋰租賃電池業(yè)務(wù),稱(chēng)之中天租電模塊;中天鴻鋰旗下的“中天動(dòng)力品牌”主要是一種互聯(lián)網(wǎng)共享租賃的方式,將動(dòng)力電池模塊租賃給順豐京東等物流企業(yè)的快遞小哥和美團餓了嗎等外賣(mài)小哥。第二大業(yè)務(wù)板塊-動(dòng)力電池回收及再生利用。

        江嵐告訴記者,在和廠(chǎng)家和經(jīng)銷(xiāo)商在見(jiàn)面之后,他們也承認了是電池的質(zhì)量問(wèn)題,會(huì )承擔部分的損失。目前由電池產(chǎn)品的投保公司平安公司針對江嵐一家的情況進(jìn)行評估。江嵐說(shuō),評估現在只是看一些家具和電器的損失情況,但對于家庭裝潢等問(wèn)題還沒(méi)有具體談到,評估還需要幾次。等保險評估的理賠費用下來(lái)了,才能跟她心里預期損失核對下,然后再具體和廠(chǎng)家和店家再進(jìn)行下一步溝通。

        目前江嵐上班都是騎著(zhù)共享單車(chē),她告訴記者說(shuō),心里恐慌還需要時(shí)間一點(diǎn)點(diǎn)的消除,之后再買(mǎi)電動(dòng)自行車(chē)的時(shí)候,可能不會(huì )選擇三元鋰電池。還有讓她困惑的是,電池爆炸了,但車(chē)子還是嶄新的,她想著(zhù)店家能不能給退掉,畢竟她之后也不會(huì )騎這輛車(chē)了。

        就江嵐的維權事件中國質(zhì)量萬(wàn)里行仍將繼續關(guān)注。近期,網(wǎng)上不斷曝光了幾起電動(dòng)自行車(chē)電池的爆炸事故。

        據媒體報道,5月7日晚18時(shí)左右,南京雨花臺區春江新城一棟建筑突然冒出滾滾濃煙。消防人員到達現場(chǎng)后;失火的住戶(hù)表示“給電動(dòng)車(chē)電池充電時(shí),電池發(fā)生爆炸,產(chǎn)生大量黑煙!睋私,住戶(hù)剛剛新?lián)Q的電動(dòng)車(chē)電池在第一次充電,就發(fā)生了爆炸“瞬間房間里漆黑一片,什么都看不見(jiàn)了”由于消防人員撲救及時(shí),住戶(hù)損失并不是太大。

        寶山區涉事電動(dòng)自行車(chē)

        根據上海消防發(fā)布的消息,5月15日,上海寶山區祁華路一棟高層發(fā)生火災,現場(chǎng)多位住戶(hù)在得知火情后慌亂之下選擇乘電梯逃生,卻因起火后導致電梯停運而被困電梯之中,消防救援人員趕到后,分別在2樓和14樓利用破拆工具將兩部電梯拆開(kāi),成功救出6名被困群眾;馂某醪秸J定為屋內充電的電動(dòng)車(chē)電瓶故障引發(fā)。

        充電爭論:電動(dòng)自行車(chē)的電池能不能放在家里充電?

        近些年關(guān)于電池在家充電問(wèn)題,不斷引發(fā)網(wǎng)上的爭論。

        有網(wǎng)友建議應該采取室外集中充電的辦法,呼吁盡快普及電動(dòng)自行車(chē)充電樁。

        據悉,此前國家公安部和各地的相關(guān)單位給出了解決方案:在小區內建設電動(dòng)車(chē)智能充電站。智能充電站可以讓電動(dòng)車(chē)有序的集中停放、充電,這樣不僅能解決充電難的問(wèn)題,還能降低安全隱患。智能充電設備一般都具有充滿(mǎn)自停、檢測功率、漏電保護、過(guò)載保護等安全性措施,可以實(shí)現人車(chē)隔離,即便因為車(chē)子故障發(fā)生火災事故,也不會(huì )危及人身安全,降低損失。

        但目前實(shí)際情況來(lái)看,在很多小區里都沒(méi)有配套的電動(dòng)自行車(chē)充電樁,而經(jīng)常見(jiàn)的情況是,有的住戶(hù)從自己家窗戶(hù)外拉一根電線(xiàn)下來(lái)給電動(dòng)自行車(chē)充電。

        也有網(wǎng)友說(shuō),一直在強調不要在家充電,但是在家充電不是起火的根本原因,根本原因不應該是電池或者充電器的質(zhì)量問(wèn)題嗎?不應該追責電動(dòng)車(chē)或者電池廠(chǎng)商么?

        據了解,從電池的安全設計上來(lái)看,合格的鋰電池和鉛酸電池都能夠充分保證用戶(hù)的使用安全,并不存在明顯的安全性差異。但由于市面上很多低端小型電動(dòng)車(chē)和滑板車(chē)數量較大,且多半采用的是質(zhì)量較差的鋰電池,相對更容易發(fā)生事故,這也給消費者留下了鋰電池不安全的錯。

        除此之外,存在隱患的是電動(dòng)自行車(chē)車(chē)在家充電容易發(fā)生過(guò)充現象。一般情況下,電動(dòng)車(chē)電瓶充滿(mǎn)電大約在8個(gè)小時(shí)左右,而有的消費者晚上下班就把電瓶拎回家充電了,基本上在凌晨?jì)扇c(diǎn)就充滿(mǎn)了,但這時(shí)候都處于睡眠當中,因此,電瓶過(guò)度充電很容易對電瓶造成損傷,嚴重時(shí)還會(huì )爆炸起火。

        作為普及率很高的交通工具,2019年4月15日起,電動(dòng)自行車(chē)強制性國家標準《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規范》(GB17761-2018)正式實(shí)施。該標準要求,電動(dòng)自行車(chē)應具有腳踏騎行功能、最高設計時(shí)速不超過(guò)每小時(shí)25公里、整車(chē)重量不超55公斤、蓄電池標稱(chēng)電壓不超過(guò)48伏、電動(dòng)機額定連續輸出功率不超過(guò)400瓦;同時(shí)對電動(dòng)自行車(chē)各部位的尺寸作出明確規定。

        不久前,國家市場(chǎng)監督管理總局組織制定了《2020年產(chǎn)品質(zhì)量國家監督抽查計劃》,突出抽查百姓關(guān)心關(guān)注及質(zhì)量安全水平下滑的產(chǎn)品,重點(diǎn)檢測涉及人體健康和人身、財產(chǎn)安全的指標。抽查計劃共包括131種產(chǎn)品。其中,在16種輕工產(chǎn)品中就包括電動(dòng)自行車(chē)這一項。

        今年3月6日,天津市市場(chǎng)監督管理委員會(huì )網(wǎng)站通報天津市2019年電動(dòng)自行車(chē)及相關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量監督抽查情況。其中,共抽查電動(dòng)自行車(chē)70批次,合格54批次,合格率為77.14%。

        據悉,本次抽查依據強制性國家標準GB17761-2018《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規范》。主要對電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品的車(chē)速限值,制動(dòng)性能(干態(tài)),整車(chē)質(zhì)量,結構,車(chē)速提示音,反射器、照明和鳴號裝置(不測反射器光學(xué)性能),電氣裝置,充電器和蓄電池,防火性能共9個(gè)項目進(jìn)行了檢驗。

        不合格項目主要為整車(chē)質(zhì)量,車(chē)速提示音,反射器、照明和鳴號裝置(照明),電氣裝置(短路保護)。不合格樣品的商標涉及津王野、金,、華迅、索羅門(mén)、賽王、逐馬、永舜、富士哥、迪卡龍、新世、小鳥(niǎo)、賽克、快馬、SUNBATTLE 等。

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