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      中食網(wǎng) -> 招商 -> 正文
      原來(lái),別人家的門(mén)店配送是這樣做的
      時(shí)間:2019-05-07 11:41:50 來(lái)源:中食網(wǎng)

        近些年消費升級帶來(lái)了新機遇,但同樣也給食品冷鏈城配帶來(lái)了新挑戰,面對日配晨配夜配等門(mén)店配送模式,如何保障貨物安全、準時(shí)交付?如何破解不斷飆升的成本和利潤持續壓低的局面?不妨試試易流云這幾招!

        問(wèn)題1:配送門(mén)店多,訂單多,排單排線(xiàn)一直掉鏈子

        解決方案:智能調度配載+線(xiàn)路優(yōu)化

        你,是不是還在基于人工排單排線(xiàn)和司機行駛經(jīng)驗進(jìn)行門(mén)店配送?如果面對門(mén)店數量多,配發(fā)車(chē)輛增加,配送要求復雜,調度崗人員調整等情況,是不是抓狂了呢?因為完全依靠人為經(jīng)驗,也就意味著(zhù)時(shí)效和成本難以?xún)?yōu)化。

        基于算法的大數據分析,讓智能調度配載和線(xiàn)路優(yōu)化幫忙就省事多了,這種方式能實(shí)現最優(yōu)車(chē)型、最優(yōu)裝載、最優(yōu)成本、最優(yōu)時(shí)效。根據訂單要求、門(mén)店地理位置、交付時(shí)間、貨物量、車(chē)輛配送能力、里程信息等限制條件進(jìn)行計算,推薦最優(yōu)性?xún)r(jià)比的排單排線(xiàn)方式,臨時(shí)性訂單也能進(jìn)行調整,又快又省錢(qián)!

        問(wèn)題2:配送途中溫度看不見(jiàn),交付時(shí)間掐不準

        解決方案:全程溫控+可視化時(shí)效管控+運輸考核

        吃鴨脖,小龍蝦,大閘蟹方便了……但配送時(shí)效要求更強了,品質(zhì)卻不能降,不想影響品牌口碑得有招兒。比如做好食品配送在途溫濕度和位置監控就是“標配”,對于高價(jià)值貨物,甚至還要提前做好安全保護“措施”。

        用上魔方冷簽II、溫度探頭、便攜溫濕度儀E6尖兵等物聯(lián)網(wǎng)傳感器設備,貨物實(shí)現配送溫濕度的實(shí)時(shí)監控及多溫區管理,而且在云平臺上可以顯示溫濕度的報表和看板,在途有異常及時(shí)報警,管理者能在A(yíng)PP、PC等終端查看,還能溯源訂單運輸信息。而且,基于云平臺和北斗一體機等設備,車(chē)輛在整個(gè)配送過(guò)程中的位置、時(shí)間點(diǎn)、速度油耗、溫濕度、軌跡回放等信息都能實(shí)時(shí)在線(xiàn)可視化展示,這樣交付時(shí)間心里有數了,運輸時(shí)效、安全、在途溫度、KPI等承運商考核的數據也有依據了。對于高價(jià)值貨物,還可以通過(guò)藍牙鉛封,實(shí)現開(kāi)關(guān)鎖信息的記錄上報,智能化便捷化的開(kāi)關(guān)鎖操作,是不是很給力?

        問(wèn)題3:為司機駕駛安全提心吊膽,路上不會(huì )出事兒吧

        解決方案:司機主動(dòng)安全,事前預防事中提醒事后分析

        為了減少擁堵,食品冷鏈城配在凌晨或夜晚配送比較常見(jiàn),作為貨物運輸的守護者,司機很容易在這個(gè)時(shí)間段打瞌睡,所以司機的行駛安全需要被關(guān)注。

        基于A(yíng)I技術(shù),ADAS、DSM物聯(lián)網(wǎng)設備,可進(jìn)行實(shí)時(shí)安全監控,當司機有打瞌睡、打哈欠、打電話(huà)、軌跡偏移等情況,就可以在駕駛室智能語(yǔ)音提醒或語(yǔ)音對講干預,讓司機可以及時(shí)規范駕駛行為,規避事故。而這些被記錄的海量信息進(jìn)行大數據分析,能形成司機畫(huà)像、駕駛安全分析、疲勞駕駛分析、運營(yíng)分析等看板或報表,幫助管理者決策判斷。

        司機安全了,貨物也能準時(shí)安全送達呢。

        問(wèn)題 4:夜配門(mén)店無(wú)人交接,貨物安全簽收很糟心

        解決方案:藍崶線(xiàn)上化無(wú)感自動(dòng)開(kāi)關(guān)鎖

        雖然使用電子圍欄能記錄司機到店離店的時(shí)間,但在城市夜配下,半夜無(wú)人交接簽收貨物較麻煩,司機使用鑰匙自行開(kāi)門(mén)或私自配鑰匙這種線(xiàn)下交接方式,也帶來(lái)管理上的不便。

        物聯(lián)網(wǎng)設備藍崶(藍牙鉛封)就可以為配送站好最后一道崗,成本低可循環(huán)使用,無(wú)感自動(dòng)開(kāi)關(guān)鎖,可視化的看到開(kāi)關(guān)鎖的時(shí)間地點(diǎn)人員,機器判斷決策,是不是很666?

        只需要在配送的N個(gè)門(mén)店分別鎖上藍崶,由于平臺自定義分配了人員的開(kāi)關(guān)鎖權限,當司機走入感應范圍,手機APP和藍崶設備自動(dòng)連接,司機只需按下設備上的按鈕就可自動(dòng)開(kāi)鎖,離開(kāi)時(shí)將藍崶繩線(xiàn)重新插入鎖眼,即可關(guān)鎖,這一系列操作涉及的開(kāi)鎖時(shí)間、地點(diǎn)、人員都會(huì )將被APP和云平臺記錄,如有違規開(kāi)鎖,系統發(fā)出異常提醒,即便無(wú)人交接,貨物安全也是妥妥的。

        解決以上這幾宗“最”難搞的問(wèn)題就能搞定門(mén)店配送,讓業(yè)務(wù)煥發(fā)新生機了!你,想試試嗎?

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